Brida como tope axial y
Distribuidor de carga
Fabricamos bujes con brida a medida según sus especificaciones exactas. Diseñados para soportar cargas radiales y axiales combinadas, simplificando la retención del conjunto.
Ruta de carga y funcionalidad
Carga radial
Carga primaria soportada por el cuerpo del buje (interfaz diámetro exterior/interior). Requiere un control preciso de la holgura.
Carga axial (empuje)
Las fuerzas axiales son absorbidas por la cara de la brida contra la carcasa, evitando su penetración.
Momento y alineación
La brida actúa como una cara cuadrada para garantizar la perpendicularidad y resistir los momentos de inclinación.
Descripción general de la geometría de la brida
Dimensiones críticas
Figura 1: Geometría típica de buje con brida personalizado que muestra el espesor de la brida (T), el diámetro exterior de la brida (F), el diámetro exterior del cuerpo (D), la longitud debajo de la brida (L) y el diámetro interior.
Matriz de configuración
| Tipo de brida | Perfil del hombro | Anti-Rotación | Opciones de ranura | Caso de uso recomendado |
|---|---|---|---|---|
| Estándar / Grueso | Recto / Socavado | Solo ajuste a presión | Espiral interna / Ninguna | Cargas axiales pesadas, pivotes. |
| Delgada / Lavadora | Suelo de precisión | Agujero de alfiler / Plano | Ranuras faciales | Superficies de empuje con restricciones espaciales. |
| Cuadrado / Rectangular | Biselado | Agujeros de perno | Trama cruzada | Guías lineales, montaje no giratorio. |
Especificaciones técnicas
Capacidades dimensionales
- Rango de tolerancia (ID/OD) ±0.01 mm a ±0.05 mm (IT7-IT9)
- Concentricidad (TIR) 0.02 mm – 0.10 mm.
- Perpendicularidad 0.05 mm máx. (de brida a orificio)
- Acabado de la superficie Ra 0.4 µm – 3.2 µm
- Chaflán / Rotura de borde 0.5 mm x 45° o R0.5 típico
Materiales y acabados
- Metales Bronce (C932, C954), Latón, Acero, Inoxidable, Aluminio
- Plásticos Nailon, acetal (Delrin), PTFE, PEEK, UHMW
- Revestimientos Óxido negro, placa de zinc, anodizado, fosfato
- Inspección CMM, calibre de aire, calibre de tapón, perfilómetro
- Trazabilidad Lote de calor, certificados de materiales, informe dimensional
Galería de opciones de diseño
Características Personalizadas
-
Bolsillos/ranuras de lubricación
Ranuras internas o de brida (en forma de 8, espiral, axial) para retención de grasa.
-
Diseño dividido
Bujes partidos para fácil instalación sobre ejes con extremos premontados.
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Socavaduras y relieves
Alivios en las esquinas para garantizar un asentamiento adecuado contra los hombros de la carcasa.
-
Anti-Rotación
Bridas planas, orificios para pasadores o moleteados para evitar que gire dentro de la carcasa.
Estrategias de ensamblaje y retención
Elegir el ajuste correcto es fundamental para el rendimiento de los bujes con brida. La brida actúa como un tope positivo, simplificando el posicionamiento axial.
| Tipo de ajuste | Definición de entradas | Aplicación |
|---|---|---|
| Ajuste a Presión | Tolerancia del orificio de la carcasa, expansión térmica. | Retención permanente, máxima capacidad de carga. |
| Ajuste Deslizante | Espacio libre, tipo de lubricación. | Fácil reemplazo, montaje manual. |
| Tope de hombro | Espesor de brida, longitud del eje. | Posicionamiento axial, cojinete de empuje. |
EEAT: Lista de verificación de revisión de ingeniería
Revisión de DFM
Cada pedido comienza con una revisión de Diseño para Fabricación para optimizar las tolerancias y los costos.
Informes de inspección
Disponibles informes dimensionales estándar u opciones FAI AS9102 completas.
Trazabilidad de lotes
Trazabilidad completa desde la fusión de la materia prima hasta el marcado de la pieza terminada.
Certificados de materiales
Los informes de pruebas de fábrica (MTR) se proporcionan junto con el envío si se solicita.
¿Listo para fabricar?
Envíenos sus impresiones para obtener una cotización técnica rápida.
Preguntas frecuentes sobre bujes con brida
¿Cómo dimensiono la brida para mi carga axial?
El área superficial de la brida debe calcularse en función del empuje axial máximo y la resistencia a la compresión del material (límite PV). Podemos ayudarle con estos cálculos durante el DFM.
¿Puedes agregar funciones anti-rotación?
Sí, podemos mecanizar partes planas en la brida, perforar orificios para pasadores o agregar moleteado al cuerpo para evitar la rotación dentro de la carcasa.
¿Qué diseños de ranuras ofrecen?
Ofrecemos ranuras axiales en forma de 8, de doble bucle, circulares y rectas. Las ranuras pueden estar en el diámetro interior, el diámetro exterior o la cara de la brida, según las necesidades de lubricación.
¿Qué tolerancias puedes mantener?
Normalmente mantenemos tolerancias de ±0.01 mm (0.0005″) para diámetros rectificados con precisión. Se pueden solicitar tolerancias más estrictas tras revisar el material y la geometría específicos.
¿Cómo debo especificar el ajuste del conjunto?
Especifique el diámetro interior de la carcasa de acoplamiento y el diámetro exterior del eje. Mecanizaremos el buje para proporcionar el ajuste a presión (interferencia) o deslizante (holgura) deseado.
¿Realizan mecanizados de bujes de plástico con bridas?
Sí, mecanizamos nailon, Delrin, PTFE, PEEK y otros plásticos de ingeniería, a menudo utilizados por sus propiedades autolubricantes y resistentes a la corrosión.
¿Qué acabados superficiales son estándar?
El acabado torneado estándar es de Ra 1.6 µm (63 µin). El rectificado de precisión puede alcanzar Ra 0.4 µm (16 µin) o superior para superficies de apoyo exigentes.
¿Cómo se asegura la concentricidad?
Mecanizamos el diámetro exterior y el diámetro interior en una única configuración de sujeción siempre que sea posible para maximizar la concentricidad y minimizar el descentramiento.
¿Cuál es su tiempo de entrega?
El plazo de entrega estándar es de 3 a 4 semanas. Disponemos de servicios exprés (1 a 2 semanas) para necesidades urgentes, según el stock de material.
¿Tienes un MOQ?
No tenemos un pedido mínimo estricto, pero los costos de preparación hacen que las cantidades bajas (menos de 10-20) sean más caras por unidad. Nos especializamos en lotes personalizados.
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Distrito de Longhua, Shenzhen, China