Pièces sur mesure en acier allié 4140

Nous proposons une gamme complète de traitements thermiques, incluant la trempe et le revenu (Q&T) pour atteindre une dureté de 28 à 32 HRC, la trempe à cœur jusqu'à 58 HRC, la cémentation, la trempe par induction et la relaxation des contraintes. Le choix du traitement thermique dépend des exigences de votre application en matière de dureté, de ténacité et de résistance à l'usure.

L'acier 4140 offre une bonne résistance et une bonne ténacité à moindre coût, tandis que l'acier 4340 offre une résistance et une résistance aux chocs supérieures grâce à sa teneur plus élevée en nickel. L'acier 4140 est idéal pour la plupart des applications, tandis que l'acier 4340 est privilégié pour les conditions de charge extrêmes. Les deux aciers se prêtent bien aux traitements thermiques et à l'usinage.

Oui, nous pouvons usiner l'acier 4140 trempé par tournage dur et rectification. Pour un résultat optimal, nous usinons généralement les pièces à l'état recuit, puis effectuons un traitement thermique jusqu'à obtention de la dureté finale, suivi d'une rectification de finition si nécessaire. Cette méthode garantit un état de surface et une précision dimensionnelle optimaux.

Nos capacités d'usinage CNC de précision permettent d'atteindre des tolérances aussi serrées que ±0.01 mm pour les dimensions critiques. Après traitement thermique, la rectification de finition garantit des tolérances de ±0.005 mm. Nous utilisons un système de mesure tridimensionnelle (MMT) pour vérifier les dimensions et fournissons des rapports d'inspection détaillés.

Oui, nous assurons une traçabilité complète des matériaux, y compris les certificats d'usine avec analyse de la composition chimique, les rapports d'essais des propriétés mécaniques, les dossiers de traitement thermique indiquant les paramètres de trempe et de revenu, les résultats des essais de dureté et les rapports d'inspection dimensionnelle conformes à la norme ASTM A322 et aux normes internationales.

Les traitements de surface courants comprennent l'oxydation noire pour la protection contre la corrosion, le zingage ou le nickelage pour une meilleure résistance à la corrosion, le phosphatage avant peinture et la nitruration pour une dureté et une résistance à l'usure accrues. Le choix dépend de vos conditions environnementales et des performances requises.