Özel Amortisör Burçları Üreticisi ve Tedarikçisi
Hassas sönümleme kontrolü için tasarlanmıştır. İster yüksek eklem hareketliliğine sahip arazi sürüşü, ister sert pist performansı ihtiyacınız olsun, yük durumlarınıza uygun çözümler üretiyoruz.
Tasarımınızı Doğrulayın
Performans Doğrulaması
Amortisör burcu sadece bir ara parça değil; süspansiyon bağlantısının kritik bir üyesidir. Özel tasarımlarımızı üç temel gerilim vektörüne karşı doğruluyoruz.
Sıkıştırma
Kalıcı deformasyon (sıkıştırma kalıcı deformasyonu) veya çatlama olmadan dikey sönümleme yüklerini karşılama.
rotasyon
Süspansiyon hareketi sırasında burcun, sıkışma veya yırtılma olmadan halka dönüşüne izin vermesini sağlamak.
yanlış hizalanması
Eksen dışı eklem açılarını karşılamak için konik veya küresel geometri seçenekleri.
Mühendislik Şartnamesi Girişleri
| Parametre | Standart Seçenek | Performans Seçeneği |
|---|---|---|
| Malzeme | Poliüretan (Kırmızı/Siyah) | Özel Formülasyon (Kendinden Yağlayıcı) |
| Sertlik (Shore A) | 80A (Sokak/Konfor) | 95A (Raylı/Ağır Yük) |
| Ezilme Tüpü (Kılıf) | Çinko kaplamalı çelik | 304 Paslanmaz Çelik / Sertleştirilmiş 4140 |
| Tasarım Stil | Düz Duvar / Silindir Şapka | Kum saati / Küresel Bağlı |
| Tolerans (İşlenmiş) | +/- 0.005" | +/- 0.001″ (Rulman Uyumu) |
Not: Doğru montaj için amortisör bağlantı noktası iç çapını ve montaj cıvatası dış çapını belirtmenizi öneririz.
NVH ve Dayanıklılık
Gürültü, Titreşim ve Sertlik (NVH) Kötü tasarlanmış burçlar, iyi bir sürüşün düşmanlarıdır. Yol gürültüsünü doğrudan şasiye iletirler.
- Tırtıklı Kimlik: Poliüretanın iç yüzeyini tırtıllayarak, yağın tutulmasını ve kuru sürtünmeden kaynaklanan "gıcırtı" sesinin önlenmesini sağlayabiliriz.
- Yapıştırma: Son derece dayanıklılık için, poliüretanı iç metal kılıfa kimyasal olarak bağlayarak ağır yük altında ayrılmasını önleyebiliriz.
Yük durumunuza göre optimize edilmiştir.
Arazi 4x4
Yüksek eklem hareketliliği gereklidir. Tamamen sarkma durumunda sıkışmayı önlemek için daha yumuşak (75A-80A) kum saati şekillerini öneriyoruz.
Devre Yarışı
Hassasiyet gereklidir. Doğrudan geri besleme için daha sert (90A-95A) düz duvarlar veya yapıştırılmış küresel yataklar.
Ağır Sanayi
Yük taşıma kapasitesine odaklanılmıştır. Hidrolik pistonlar için sertleştirilmiş çelik kılıflı kalın duvarlı burçlar.
Vintage Restorasyon
Estetiğe odaklanıldı. Modern dayanıklılıkla orijinal kauçuk görünümünü taklit eden siyah mat poliüretan.
Kalite ve Test Protokolü
Boyut Kontrolü
ID/OD üzerinde Geçer/Geçmez göstergesi
Durometre Tutarlılığı
Shore A Sertlik Doğrulaması
Malzeme Sertifikasyonu
Reçine ve Çelik İzlenebilirliği
Teknik SSS
Kauçuğu poliüretanla değiştirebilir misiniz?
Evet, poliüretan standart kauçuğa göre 3 kat daha uzun ömür ve daha iyi kimyasal direnç sunar.
Bu burçları yağlamam gerekiyor mu?
Evet, gıcırdamayı önlemek için montaj sırasında suya dayanıklı silikon veya denizcilik yağı kullanmanızı öneririz.
Teklif için hangi bilgilere ihtiyacınız var?
Amortisör gözü çapı, montaj cıvatası çapı, göz genişliği ve istenen sertlik.
İç kılıfı paslanmaz çelikten işleyebilir misiniz?
Evet, 304 veya 316 paslanmaz çelik, cıvatanın kovan içinde sıkışmasını önlemek için mükemmeldir.
Giysinin ne kadar sıkı olması gerekiyor?
Genellikle burcun dış çapı ile amortisör gözü arasındaki geçmeli bağlantı için 0.010″ – 0.020″ oranında sıkı geçme kullanılır.
İki parçalı burç üretiyor musunuz?
Evet, "Şapka" tarzı 2 parçalı burçların montajı daha kolaydır ve çok yaygındır.
Kurşun zamanı?
İşlenmiş kılıflar: 2 hafta. Özel kalıplanmış polietilen: 3-4 hafta (kalıp malzemesine bağlı olarak).
Tekli ünite satışı yapıyor musunuz?
Biz bir B2B üreticisiyiz. Genellikle minimum sipariş değeri veya miktarı talep ediyoruz.
Özel Geometriye mi İhtiyacınız Var?
Tersine mühendislik için bize amortisör ölçülerinizi veya mevcut aşınmış burcunuzu gönderin.
Fiyat Teklifiİletişim
Rongli Endüstri Parkı, Dalang
Longhua Bölgesi, Shenzhen, Çin
Özel süspansiyon parçaları konusunda uzmanlaşmıştır.